16Mn圆钢表面缺陷怎么处理
锈蚀 表面生成的铁锈，其颜色由杏黄色到黑红色，除锈后，严重的有锈蚀麻点。
发纹表面发纹是深度甚浅，宽度极小的发状细纹，一般沿轧制方向延伸形成细小纹缕。
分层 钢材截面上有局部的明显的金属结构分离，严重时则分成2～3层，层与层之间有肉眼可见的夹杂物。
气泡 表面无规律地分布呈圆形的大大小小的凸包，其外缘比较圆滑。大部是鼓起的，也有的不鼓起而经酸洗平整后表面发亮，其剪切断面有分层。
麻点(麻面) 表面呈现局部的或连续的成片粗糙面，分布着形状不一、大小不同的凹坑，严重时有类似桔子皮状的，比麻点大而深的麻斑。
氧化颜色 钢板(或钢带)经退火后在表面上呈现出浅黄色、深棕色、浅蓝色、深蓝色或亮灰色等。
16Mn圆钢表面缺陷怎么处理
钢材（Steel）：是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。
钢材是 建设和实现四化必不可少的重要物资，其应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。
特钢
包括结构钢、工具钢、模具钢、弹簧钢、轴承钢、冷镦钢、硬线
钢是含碳量在0.0218%-2.11%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下五种：
碳素结构钢牌号：例Q235-A·F，表示σs=235MPa。牌号注解：Q是屈服强度 A质量等级（有ABCD四级），F沸腾钢。特点：价格低廉，工艺性能（如焊接性和冷成形性）优良。
应用：一般工程结构和普通机械零件。如Q235可制作螺栓、螺母、销子、吊钩和不太重要的机械零件以及建筑结构中的螺纹钢、型钢、钢筋等。
优质碳素结构钢牌号：例45、65Mn、08F。牌号注解：直接表示金属含碳量的万分数。应用：制造重要机械零件的非合金钢，一般都要经过热处理之后使用。
常用钢号及用途：08F，碳的质量分数低，塑性好，强度低，用于冲压件如汽车和仪表外壳；20，塑性和焊接性好，用于强度要求不高的零件及渗碳零件，例如机罩、焊接容器，小轴、螺母、垫圈及渗碳齿轮等；45，40Mn，经调质后综合力学性能良好，用于受力较大的机械零件，如齿轮、连杆、机床主轴等；60、65Mn钢具有较高的强度；用于制造各种弹簧、机车轮缘、低速车轮。
碳素工具钢牌号：例如T12钢表示Wc=1.2%的碳素工具钢。牌号注解：T加金属含碳量的千分数。特点：属共析钢和过共析钢，强度、硬度较高，耐磨性好适用于制造各种低速切削刀具。
常用钢号及用途：T7、T8：制作承受一定冲击而要求韧性的零件。如大锤、冲头、凿子、木工工具、剪刀。T9、T10、T11：制造冲击较小的要求高硬度高耐磨性的工具。如丝锥、小钻头、冲模、手锯条。T12、T13：制作不受冲击的工具。如锉刀、刮刀、剃刀、量具。
铸钢牌号：例如ZG200-400，表示σs=200MPa，σb=400MPa的铸钢。性能：铸造性能比铸铁差，但力学性能比铸铁好。应用：主要用于制造形状复杂，力学性能要求高，而在工艺上又很难用锻压等方法成形的比较重要的机械零件，例如汽车的变速箱壳，机车车辆的车钩和联轴器等。
16Mn圆钢表面缺陷怎么处理
货走天下55Si2MnB弹簧钢板、55Si2MNB圆钢直径380mm
55Si2MNB弹簧钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
性能要求
55Si2MnB弹簧圆钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
生产工艺
一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产；质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。
55Si2MNB弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低（≥850℃），避免在石墨化较易形成的温度范围（650～800℃）内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。
55Si2MNB圆钢处理规范
钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
65钢 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
65Mn弹簧钢 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV钢 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV钢 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
60Si2MnA弹簧钢 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85号钢： 可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn弹簧钢板、60Si2Mn弹簧钢板、60Si2MnA弹簧钢板硅含量（Wsi）高（上限达2.00%），
强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
55Si2MnB圆钢因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB圆钢中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA钢板 60Si2CrVA圆钢
高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理消除内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA圆钢在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
50CrVA圆钢少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。
60CrMnBA圆钢淬透性比60CrMnA圆钢高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
采购20CrMnNI圆钢直径380mm什么价格？
黑色系商品本周很“受伤”，铁矿石跌破了800元/吨关口，螺纹钢期价也连续下挫。尽管本周国内螺纹社库、厂库双降，但光大期货黑色研究团队表示，地产新开工及基建投资增速明显不及预期，螺纹钢旺季需求预期被证伪，令市场情绪受损，20CrMnNI钢板短期价格仍将弱势运行。
9月17日，据 一周的钢材产量及库存数据显示，截至9月17日当周，国内螺纹钢产量环比增加1.06万吨至372.6万吨，同比增加27.75万吨。与此同时，螺纹库存明显下降。其中，社库环比减少12.48万吨，至881.1万吨；厂库环比减少2.89万吨，至355.28万吨。“本周螺纹周产量小幅回升，但总库存降幅有所扩大。综合之下，本周螺纹表观消费量环比增加9.77万吨至387.97万吨，同比增加22.91万吨。”光大期货黑色研究团队表示。
从供应方面，该团队表示，当前长流程及短流程钢厂即时利润仍处于亏损局面，“不过随着废钢价格下跌，部分电炉厂恢复生产，螺纹产量小幅回升。”
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需求不及预期成为近期螺纹价格走势的主要原因。本周国内螺纹钢现货成交情况先强后落，华东持续出现雨水天气，对整体需求形成一定影响，成交量环比有所回落。据数据显示，本周前三天，全国建材日均成交量为21.04万吨，比上周回落6.06%；杭州地区螺纹钢库存尽管降至91.9万吨，但日均出库存量仅为3.9万吨，比上周回落2.74%。宏观层面， 统计局 公布的数据显示，8月份地产新开工增速为2.41%，较7月份大幅回落8.91个百分点；施工增速也较较7月回落3.41个百分点至13.22%；8月基建投资增速为7.03%，较7月回落0.71个百分点。
地产新开工及基建投资增速明显不及预期，而之前市场对旺季需求预期打得很足，现在基本被证伪了，9Mn2V圆钢市场情绪上受影响比较大，预计短期螺纹钢盘面仍将弱势运行。
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自2016年开始螺纹钢吨钢利润好转，叠加环保力度加大，产能置换方案陆续出炉，并于2019年集中投产，使得2019年螺纹钢产量持续上升，虽然第三季度受利润萎缩影响，产量略有波动，但仍维持在月均2200万吨的高产状态。2020年产能置换逐步进入尾声，但汇总各地产能置换方案，发现仍有部分置换产能于本年度投产，名义退出产能约1500万吨。虽然名义产能减少，但考虑以下几方面因素，我们认为2020年新增产能在2300万吨左右：一是由于新设备技术水平提高，实际产能减少仅约200万吨；二是产能置换方案实施前，部分地区设备早已停产，这些已停产产能实质上将成为2020年新增产能，约1000万吨；三是2019年下半年已投产项目2020年全年生产，相当于产能提高500万吨，同时新投资电炉产能约1100万吨。
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产能虽然并不等同于产量，但从1—2月疫情期间全国钢材产量同比只下降3.1%，就可以看出，随着国内疫情得到控制，当前各行业生产有序恢复，特别是考虑到新投产产能为获得现金流必然开工生产，因此全年钢材产量大概率将维持高位。近几年电炉产量占比逐步提高，按照2018年粗钢数据推算，电炉螺纹钢产量占螺纹钢总产量的25%左右。从螺纹钢生产成本来看，由于铁水较废钢具有一定的成本优势，长流程螺纹钢成本明显低于短流程。此外，和长流程相比，短流程更加灵活、随开随停，对利润敏感性更高，因此2020年短流程螺纹钢产量将继续占大头。
钢铁市场22CrNiMOH圆钢迎来迟到的旺季，目前钢厂利润空间已回升至300元/吨左右。
从供应端来看，10月份供应端钢材出口404万吨，环比增加21万吨，进口193万吨，环比减少95万吨，来自进口方面的冲击有所减小。
从需求端来看，10月以来钢铁市场表现出两个超预期的地方：一是地产行业赶工忙，对建筑类钢材的需求非常强；二是板材类产品的出口非常火爆，主要是海外订单都转移到中国了，这两方面造成了明显的预期差。近期螺纹钢库存下降趋势明显。
22CrNiMOH钢板供需两旺直接反应在了价格上。近期螺纹钢现货价格持续大幅向上，目前杭州市场螺纹现货价格已达到4120元/吨，一周涨幅超过300元/吨，创今年以来的新高，近期螺纹期货价格也大幅上涨。
预计，短期在供需基本面强势的情况下，22CrNIMOH圆钢价格仍将偏强运行。
今生铁市场市场主稳个调。炼铁目前市场库存偏低，钢厂采购依旧压价，因而现货高报低出操作增多。山东等地目前铸铁厂家报价拉涨，22CRNiMOH圆钢成本高企成为拉涨主要支撑，高位风险增加后，贸易商及下游拿货多观望，出货多一单一议。球铁资源周内上涨，目前华东、西北、华中部分需求终端刚需拿货带动成交，厂家区域性报价保证库存合理。
原料走势乐观，且限产炒作趋浓，生铁市场或仍稳中趋强。
钢坯承压下行
今晨唐山钢坯直发走量一般偏弱，钢坯仓储现货3630，成交多观望，下游成品主稳运行，成交一般偏弱，下游采购多观望，午后钢坯仓储现货3620较午前低靠10，短期来看钢坯价格或小幅承压下行调整。
建筑钢材市场价格稳中趋强，全国48个建筑钢材主流城市中3个涨，39个稳，6个跌。主导城市北京降10，上海稳。主导钢厂16家调整出厂价格，主流稳中涨20-40，部分钢厂补涨200-300，唐山钢坯暂稳。成交方面，今日市场整体成交存分歧，22CrNIMOH钢板部分市场存恐高情绪，开始降价出货，整体成交一般偏弱。期货方面，今期螺高位震荡，行情短期转高位震荡为主，短期下方支撑5日均线3811点，夜盘预计维持支撑位上方震荡。
预测：综合分析来看，短期期螺或转高位震荡态势，现货价格短期或高位盘整。板材震荡调整
今日卷板市场涨势放缓，部分下行。今日山东22CrNIMOH热轧板卷价格稳中小幅下跌，主流跌幅10-20元/吨，前期热轧板卷价格攀升较快，使得市场成交量下滑，商家多选择回稳观望，料明热卷价格或窄幅整理。今冷轧板卷市场价稳为主，华东、华北部分市场续涨，市场交投氛围一般，华东地区缺货情况较为严重。今华东中厚板市场价格主流企稳观望，日内交投氛围偏少，钢厂接单不及昨日，但手持订单可维持一月左右生产，挺价意愿强。
明日预测：结合近期期货高位盘整，现货商交投不一，料明日卷板市场继续震荡调整为主。
